La carretera y la ciudad

daytona1958_recLa carretera y la ciudad
Munford, Lewis(1958)

“Cuando el pueblo norteamericano, a través del Congreso, votó hace poco (1957) un programa de 26 mil millones de dólares para carreteras, lo más caritativo que puede pensarse en esa resolución es que no tienen la menor idea de lo que están haciendo. Dentro de los próximos quince años [1958-1973], sin duda alguna lo habrán descubierto, pero entonces será demasiado tarde para corregir todo el daño causado a nuestras ciudades y nuestras campiñas, no menos que a la eficiente organización de la industria del transporte, por este programa mal concebido y tan absurdo por lo desequilibrado.
Sin embargo, si alguien hubiera predicho estas consecuencias antes de que esta vasta suma de dinero se votara en el Congreso, bajo la especiosa, en realidad flagrante deshonestidad disfrazada como medida de defensa nacional, dudo que nuestros compatriotas hubieran prestado oídos o comprendido, o que hubieran podido cambiar su manera de pensar si hubieran comprendido. Porque el modo de vida norteamericano corriente está fundado no sólo en el transporte motorizado, sino en la religión del automóvil, y los sacrificios que la gente está dispuesta a hacer en aras de esta religión, están fuera del reino de la crítica racional. Tal vez lo único que pueda volver el buen sentido a los norteamericanos será una clara demostración del hecho de que su programa de carreteras barrerá tal vez la misma área de libertad que el automóvil privado promete conservarles.”

LA CARRETERA Y LA CIUDAD, Artículo completo en PDF

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